1993年，阿拉斯加州諾姆（Nome, Alaska）發生一起墜機事故，經過一場戲劇性且神奇的救援，七名傳教士被奇蹟似地從冰冷的白令海（Bering Sea）中救起，全數生還。這段經歷後來還被拍成了紀錄片──《搜救》（The Rescue）。
記錄片《搜救》
當時這七名傳教士剛在俄羅斯遠東地區，完成一項有影響力宣教任務；他們離開俄羅斯時，機長科克倫（Dave Cochran）擔心俄國石油品質不佳會損毀飛機引擎，特別使用美國石油加油。他們並將這些石油空瓶罐運回美國。而這些空瓶罐，竟成了上帝拯救他們計畫的重要細節之一。
Dave Cochran（圖片來源：《搜救》記錄片影片截圖）
飛機在飛行不久之後便遇到亂流，接著芭波（Barb）看到汽油儀表板顯示油快沒了，飛機跟著不斷上下搖晃，陷入險境。 機長意識到他只有約五分鐘時間可以維持引擎運作，並向航空交通管制中心廣播求救，宣布狀況危急。
飛機墜海 七人冰水中遇險
飛機以每小時90英里的速度撞上水面，大水用力沖刷機身。每個人竟都保持清醒，而且奇蹟似的，沒有因墜機強大的衝擊而造成傷亡，機身也保持完好。
令人驚訝的是，飛機上竟然沒有救生衣，汽油空罐是他們唯一的救生設備。
當時水溫是攝氏5度，在這低水溫之下，通常人在五分鐘內就會失去方向感，在30分鐘內失去意識。
23歲的布拉謝（Brian Brasher）是團隊中最年輕的成員。他開始大聲朗誦聖經詩篇經句：「神是我們的避難所，是我們的力量，是我們在患難中隨時的幫助。」
年紀最輕的Brian Brasher（圖片來源：《搜救》記錄片影片截圖）
上帝的救援計畫
出於上帝的旨意，墜機的那一刻，正好有一架白令航空（Bering Air flight）的飛機從他們的上空飛過，這架飛機比預定時間晚一個小時起飛。駕駛員戴伊（Terry Day）當時從上空看著窗外，注意到有水波濺起，便聯繫航空交通管制中心。
墜機事故發生40分鐘後，直升飛機抵達現場，陸續將落難的傳教士與機長救出。
Terry Day（圖片來源：《搜救》記錄片影片截圖）
七名傳教士全獲救
第二架直升機載著加拿大一位年輕的地球物理測量師邁爾斯（Dave Miles）抵達現場，發現芭波陷入水中，情況危急。
邁爾斯無法把她的身體全部拉進機艙，所以他以較危險方式，手拉著她，但芭波的脖子向後仰，危險地晃來晃去，一路隨飛機飛行著。更驚險的是，她的手滑落了，再次從20英尺高處掉入水中。她漂流到岩石海岸，幸好邁爾斯再度將她拉上岸。
Dave Miles（圖片來源：《搜救》記錄片影片截圖）
布拉謝是最後被救出的人，他在水中待了70分鐘。他回憶：「我覺得自己當時是和撒但拔河。我們是到俄羅斯做上帝的工並榮耀主的名，但撒但設法讓我們退卻。我說，撒但，我不是你的。我是耶穌基督的寶血重價買回來的。」
最後，七位傳教士全部從冰冷的海水中被救出，並安置在無人島斯萊奇島（Sledge Island）上。 「這場意外從墜海到被發現的過程，都是神蹟。那天，我們信主的人……在信仰上更為堅定。」芭波的丈夫安德森（Dave Anderson）說：「他們執行了航空史上最具戲劇性的搜救任務。」，他深信「上帝能掌管你我無法掌管的事。」（資料來源：God Reorts）
芭波與捨命救她的邁爾斯再度重聚。（圖片來源：《搜救》記錄片影片截圖）
