西伯利亞大鐵路（Trans Siberia）從最西之城莫斯科到最東之城海參崴，全長9288公里，是世界上最長的鐵路。在台灣來一趟鐵路環島旅行，只需要9小時，然而要走完一趟俄羅斯西伯利亞鐵路，走馬看花，至少需要17天的時間。
在西元17至19世紀年間，西伯利亞是沙皇流放思想犯、政治犯的荒漠之境，更是禁錮文學家、革命家的囚牢，像是俄國著名的詩人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列寧，都曾被流放到西伯利亞，加入開墾與採礦的勞役生活。在西伯利亞大鐵路開放後，如今吸引著世界各地旅客不遠千里而來，為要探索橫跨歐亞大陸的自然人文特色。
↑列車與站務員（作者提供）
西伯利亞鐵道著名城市風光
我的幾趟西伯利亞鐵道行，行經從聖彼得堡到亞洲，由西向東沿途停留幾個城市。這裡先挑幾個著名的城市風光，簡單與大家分享，感受一下沿途文化地景樣貌的變化。
1.莫斯科
看過各國無數超級古蹟和壯闊美景之後，真正造訪俄羅斯首善之都莫斯科，其實並非想像中那樣華麗；然而，千百年歷史和嶄新建築都交錯在這城市，在蘇聯解體後，極端保守和超級開放的氛圍，並存在莫斯科這城之中。
長久對外封閉的俄羅斯，自開放以來，正努力地向世人展現她的實力；莫斯科也透過她的政治和經濟，向世界散發強而有力的氣勢！趁著旅行觀察這城，一起來目睹她的保守和開放、新與舊的面向，特別是在克里姆宮周遭，立即地感受她的變化！
↑莫斯科地鐵（來源：維基）
2.葉卡捷琳堡
位於歐亞大陸交界的葉卡捷琳堡，歷史、人文資源豐富，更是俄羅斯首任總理葉爾欽政治生涯的發跡之城、蔣方良與蔣經國結緣及定情的地方，更是末代沙皇一家遇難的所在，記錄著19世紀末，一段喋血悲慘的歷史。
蘇聯解體後第一任總理葉爾欽出生在距葉卡捷琳堡不遠的小鎮，後來在此受教育，更在烏拉爾工業大學就讀，除此之外，前蘇聯總理雷日科夫以及政府十幾名部長，都是在這裡畢業。葉爾欽日後走向莫斯科政壇，曾任俄羅斯聯邦總統，面對蘇聯共產解體、戈巴契夫宣布辭職，他主張建立邦聯的架構，取代蘇聯政權。面對百廢待興，各派系對未來的體制爆發嚴重分歧，他挺身而出，重整俄羅斯。
而永遠居於幕後、「沒有聲音的第一夫人」蔣方良，隨著嫁入蔣家大門，也走進中國的近代的歷史之中。她出生於葉卡捷琳堡，後來在烏拉爾重型機械廠工作，當時頂頭上司就是年輕的蔣經國，隨後兩人在葉卡捷琳堡戀愛、結婚及生子。外界對這位神秘又傳奇的第一夫人蔣方良深感好奇，她自從離開家鄉之後，從此沒有再返鄉；曾經走過俄羅斯、中國、台灣，也走過共產、戰亂、自由的國度，生命堪稱一段傳奇。
↑蔣經國曾經工作的葉卡捷琳堡烏拉重機械廠（作者提供）
當車行來到「歐亞界碑」時，法國、俄羅斯及義大利人會一同跳起迎賓舞蹈歡迎；在用餐時品嚐沾上些許鹽巴的俄羅斯麵包，一起共享地處於歐亞城市的喜悅。自此之後，搭車往東一路前行，旅程就開始進入屬於亞洲的世界，反方向往西前行，則開始進入屬於歐洲的世界。
3.哈巴羅夫斯克
位於黑龍江及烏蘇里江交界，中俄邊界處的伯力城，在1893年，改名「哈巴羅夫斯克」（Khabarovsk）。距離海參崴800公里，為俄羅斯遠東區的行政中心，《中俄北京條約》將庫頁島及黑龍江沿岸一大片土地，從清政府手中拱手讓給俄國。
來到俄羅斯的哈巴羅夫斯克，一定得到阿穆爾河，也就是地理課本讀到的黑龍江，世界十大河之一，天氣好的時候，在此遠眺可看到對岸中國黑龍江省北界。「末代皇帝」溥儀，曾被囚禁於烏蘇里江邊「紅河子看守所」。在史達林掌權期間為蘇聯KGB處招待所，現為紅河渡假村。當年溥儀囚禁的所在，如今庭園裡樹木直聳參天，走到盡頭處，可見粉紅宅邸。一樓有其生平的展示空間，目前開放給外界參觀，在此可回顧「末代皇帝」的一生。
4.海參崴
海參崴臨近俄、中、朝三國交界之處，三面臨海，對華人而言是耳熟能詳的城市，不過當今國際皆以「夫拉迪沃斯托克」（Vladivostok）稱之。這城是俄羅斯在太平洋沿岸最大的港口，也是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地，遠東地區人口最多和經濟最發達的地區，可見其地理位置之重要性。地勢高底起伏，有「東方舊金山」美稱，是世界最長鐵路「西伯利亞鐵路」最東的終點站。
海參崴火車站是旅人必去之處，當你進入海參崴車站內，就會看到各類膚色人潮聚集，在寫著9288的立碑上圍觀、拍照。若遇到觀光人潮多，可能要等一陣子，因為大夥千里迢迢慕名而至，就是為這史上知名數字「9288」（鐵道總公里數）而來！豎立著9288鐵路紀念碑的月台旁，有一輛很顯眼的火車頭，是二戰期間由蘇聯工程師設計、在美國製造的蒸汽火車，曾經行駛於西伯利亞鐵路上，退役後停放於此，用來紀念二戰時期的鐵路工人，也引來不少旅人拍照留念。
↑海參崴火車站內9288立碑鐵路紀念碑（來源：維基）
海參崴是一座沿著海灣、山巒而建的美麗城市，想尋幽攬勝就要前往制高點。海參崴的制高點位於遠東理工大學的觀景台，鷹巢山眺望台。金角灣則是海參崴的天然不凍深港，兼具軍港和商港功能，也是西伯利亞鐵路的終點站，由此可搭遊船出海，沿途與海鷗共遊，無限愜意。港內泊滿了船舶，不時還可見軍艦停靠在港口邊，也是旅人散步觀景的好地方。
火車上跨越時空的生活
這麼長時間的鐵路旅程中，可說是個人鐵道旅行中，最長的一段日子。火車上該如何生活呢？我閱讀、用電腦整理照片、日記，還有觀察乘客究竟如何打發時間，其實是件好玩的事情。俄羅斯人讀報、談天、玩填字遊戲，其實和我們沒什麼兩樣。
列車上除了有「豪華頭等車廂」、「頭等車廂」有浴室可梳洗之外，其他艙等則只能做簡單盥洗。每間車廂的尾端是開水間，隨時提供熱水，旅客可自備食物沖泡；也可在停站時向兜售食物的小販購買，像是俄式臘腸、沙拉麵包等等食物，更可在列車靠站數十分鐘時，在月台上購買水果、巧克力、伏特加等等當地食物。
往東行駛時，常常一覺醒來，時間就又往前推進一小時，和台灣的時間落差更小。這是因為火車上沿用全是「莫斯科時間」，而過站停歇時，看時間與自己手錶上顯示又不同，原來手錶上還留在「當地時間」；這種奇妙的感受，可說這是一趟「跨越時空之旅」啊！
↑在列車餐廳用餐別有一番風情（作者提供）
