【你聽見馬其頓的呼聲嗎？】從台鐵事故看偏鄉牧者的缺乏與不均
檢舉
台鐵重大事故的後續發展仍然引人關注，可以預見教會界將繼續表達關切之意。重大事故後的關懷與善後必須投入大量人力，在這次事故後，我們看到東部一些教會和基督教機構發起關懷行動；可以確定的是：教會界能提供的關懷人力仍然可能無法滿足實際的需要。花東地區的牧者人數本已不足，想要應付突發的重大事故，實在需要更多的幫助和同工。
重大事故凸顯偏鄉牧者不足
許多偏鄉教會都面臨牧者不足的困難，因而一旦發生重大事故，需要教會投入關懷時，相信當地教會相當吃力，都會地區的大教會又因地理因素而鞭長莫及。所以，偏鄉地區的牧者數量不足，可能不是個別堂會或單一宗派的問題，而是「國度性」的問題，甚至應該從「宣教」角度來思考這個問題。
教會的牧者來自各類型的神學院，目前正值各神學院的招生季，牧者缺乏的問題值得教育者與受教者深思；甚至有能力自行培訓、往外拓植的大教會也應該誠實面對。
近幾年來，台灣教會界積極推動宣教與植堂事工，一些看來有效的植堂策略很容易就引起效法的熱潮。然而，即便我們看到一些地區的堂會數量增加；但也通常位在交通便利、人口聚集的都會區。
教會的擴張與植堂習慣往都會區發展，那麼牧者的差派呢？每年畢業的神學生數量足夠滿足現今教會牧者的需要嗎？因為沒有精確的統計，所以無法準確回答此一問題。
但是，我們必須思考一個現況，在每年的畢業季中，各大小神學院都會進行「差派禮」，意味著已經接受裝備的準傳道人要回應「呼召」，按照上帝的心意進入「禾場」牧養群羊。那麼這些準傳道人回應呼召進入的禾場在哪裡呢？預估還是以都會區居多。當然每位弟兄姊妹的感動和回應不同；但也看出其中一個長久以來的問題，就是傳道人差派的抉擇。
神學院訓練差派 應回應宣教需要
以現今台灣千人以上的Mega Church來說，每間堂會都聘用不只一名牧者。固然，大型教會的事工繁多，需要更多的同工投入；然而，值得思考的是，都會區的大型教會也需要有「國度」眼光，看見偏鄉肢體需要與福音的影響力。
大型教會可以聘請數名傳道人，並分別負責單一事工，而許多偏鄉地區的教會必須數間教會合聘一名傳道人，並要求其負責所有事工。由此觀之，我們面對的問題恐怕是「不均」甚於「不足」。這個問題在一個神學生完成神學院的裝備後，要真正回應呼召進入禾場之前，就會面臨真實的考驗；是要效法保羅出去開疆闢土，或是要留在教會和其他的傳道人配搭「互相為肢體」。
我們確信：發自真心的服事都是神喜悅的，因此傳道人差派的問題不在於數量與地點，而在於差派者與受差者的心態。為了讓教會的牧養工作能夠「均平」，或許我們從這次台鐵事故的人心需求帶出不同的省思，在台灣偏鄉地區教會有許多軟弱的肢體，也有許多「馬其頓的呼聲」，他們有諸多需要卻同工不足。有能力協助與差派的Mega Church是否能繼續貢獻更多力量，讓國度事工可以朝向「均平」發展？
我們需要思考的是，給予這些鄉村城鎮的教會肢體實質幫助，讓他們壯大。至於從事神學教育的師長們，可以引導受教的學生聽見「馬其頓的呼聲」，讓準傳道人立定志向，幫助教會對其所在的社會發揮實質影響與幫助。
